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部分站存在油气回收密闭和液阻检测口不合格的情况:即加油机下面的三通检测口,不能正常的接上检测管线(打气的检测头),或者---无法进行检测头的安装。这种情况也是不合格的,而且相对来说比较---。意味着这个加油站不符合检测的条件。
一般是两情况:检测口向上,上面有东西挡着。检测口向外,但是比较高或者比较低,无---常接管。这两种情况都需要修改检测口的方位以及高度。
另外,还需要注意一些问题
1、加油上的集气罩有没有,是不是破损,没有或者破损都是不行的。这点有其重要,加油站检测机构,很多加油站都是因为这个---出来问题的。
2、通气管的阀门是不是开了,正常情况是要开着的。
3、加油机底部三通检测口要关闭,还要打上堵盖。
4、加油机底部三通的回气铜管开关,要打开。
油气回收检测新变化:
5.增加了油气回收装置排气口应设置阻火器。油气回收装置回油管路横向地下油罐的坡度不应小于1%。
6.增加了卸油期间油气处理装置(三级回收)应保持正常运行状态。
7.修订了油气处理装置排孔浓度由老标准的25 g/m3,加油站检测应急预案,修改为1小时平均浓度应小于25g/m3。
8.增加了采用氢火焰离子化检测仪(pid)检测油气回收系统密闭点位(如人工量油口端盖、卸油口、油气回收 口盖帽、集液罐管口、加油机油气回收管和阀门处、排放管压力/真空阀(关闭状态时)、与油气处理 装置连接的管道连接法兰、阀门等部位以及在卸油过程中应与油品运输汽车罐车等卸油工具密闭连 接的接口、管道等点位),油气泄露检测值小于等于500μmol/mol。
9.增加了油气浓度无组织排放限值要求,加油站油气无组织排放检测浓度不得超过4.0mg/m3。
10.增加了油气回收系统密闭点位油气泄漏检测。
11.增加了加油站1条加油气液比不合格即可判定为该加油站超标。
气液比检测步骤:
气液比检测步骤气液比储油桶进行---接地。
选择合适的适配器密封加油,加油站漏点检测,以流速加注15-20升,用回气量除以加油量,就是气液比检测值。气液比在1.0-1.2之间即为合格。2气液比检测注意事项同一标号的油要回到对应的油罐,不能混油。注意观察气液比储油桶的容量,邯郸加油站检测,防止冒油。检测和回油期间,一定要做好静电接地,操作人员需要穿防静电工作服,做好静电消除工作。
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